現在，該股以18.96元交易，股價上升0.66元，總成交量為3922萬股，而最新給予技術性量度上升首目標為21.5元，破位後可反覆向上挑戰24.5元水平，再上可見27元。

截至今年6月止六個月中期業績，公司的收入1,439.79億人民幣(下同)，按年增加37.1%。錄得純利265億元，增長30.1%，每股盈利1.334元。不派中期息。

瑞信發表報告指，中國神華今年上半年業績符合預期，純利按年增長30.1%至265億元人民幣，意味第二季按中國會計準則純利為144億元人民幣，按年上升32.8%。盈利增長主要由於銷量及煤價提高。

瑞信上調神華股份目標價，由19.8元升至20.3元，評級維持「跑贏大市」，並調升集團今年至2023年盈利預測分別6.1%、6%及5.9%，以反映更高的煤價及銷量假設。

中國神華是全球領先的以煤炭為基礎的綜合能源上市公司，主要經營煤炭、電力、鐵路、港口、航運、煤化工六大板塊業務。公司以煤炭采掘業務為起點，利用自有運輸和銷售網絡，以及下遊電力和煤化工產業，實行跨行業、跨產業縱向一體化發展和運營模式。

公司的煤炭產業之核定產能為3.4億噸，約佔全國8%。現在，公司建成世界首個2億噸煤炭生產基地，採掘機械化率達到100%；建成千萬噸級礦井群，所屬25座煤礦全部獲評2020年度安全高效礦井。

在電力產業方面，公司的發電總裝機容量3228萬千瓦，其中燃煤發電3120萬千瓦、燃氣發電95萬千瓦、水電13萬千瓦。在鐵路產業方面，公司的鐵路總里程2371公里，年運輸能力5.3億噸，可支配機車800余台，自備鐵路貨車5萬餘輛，是中國第二大鐵路運營商。其中，從神東礦區到黃驊港的鐵路專用線——神（朔）黃鐵路，是中國“西煤東運”第二大通道，年運輸能力3.5億噸。

在港口產業方面，公司擁有黃驊港、天津煤碼頭和珠海高欄港3個專業煤炭港口（碼頭），設計吞吐能力2.72億噸/年。其中黃驊港是我國西煤東運、北煤南運第二大通道的重要出海口，在煤炭碼頭抑塵技術應用和煤炭裝船智能化控制方面國內領先，勞動生產率、人均利潤居國內港口第一位。

在航運產業方面，公司擁有散貨船40艘，載重規模218萬載重噸、年運能5500萬噸。航線覆蓋黃驊、天津、秦皇島等國內主要港口和沿海、沿江省市的200多個發電企業、煤炭應急儲備基地，船隊規模、經營效益等在全國航運企業中排名前列。

在煤化工產業務方面，公司的包頭煤制烯烴項目是國家戰略重點工程，也是世界首套煤基甲醇制烯烴工業化示範工程，生產能力約60萬噸/年，主要產品為聚乙烯、聚丙烯及少量副產品。